女生，家用。打算入手哈佛大狗-哈士奇版本，大家觉得咋样？

哈佛大狗怎么样值不值得买？

哈佛大狗很不错，值得购买。

哈弗大狗的卖点很明确，外观硬朗内心柔软是它的杀手锏，在同级车型中大狗可谓是个性十足。总体实力上，大狗位于同级车型中上水平，是值得选择的车型，完全能用来家用。其次在配置上，哈弗大狗诚意十足，无论是舒适性配置还是实用性配置上都相当完备。

有一部分车主在提车不久后发现电瓶亏电严重，严重时甚至隔日点火都成了问题。其实出现这种问题有很多，有时候不一定是电瓶质量出现问题，而是车辆在熄火后车内依然有用电器在消耗电池电量（像是车内的内置行车记录仪）。不过，这个故障在经过4S店检修之后都能解决，问题不算严重。

刹车系统作为车上最重要的零件之一，车主们肯定特别留意。有部分大狗车主发现在刹车时刹车盘会传来比较刺耳的尖叫声，在中低速刹车时这种声音更加明显。不过车主并没有表示刹车效能有所下降，因此这种异响应该不会导致刹车失灵的出现。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

哈佛大狗怎么样？

还行。
1、油耗高。在日常城市通勤的路况时，哈弗大狗的油耗在9L/100KM左右，如果稍微暴力驾驶的话，油耗肯定在每百公里10L以上了，如果想要追求极致省油的话，哈弗大狗一定不会适合你。
2、喇叭声音难听。外观虽然有点霸气，但是喇叭声音就很“娘”，就好像一个猛男来和你搭讪，一开口却是个“娘炮”，多少会让人感到不适，这也是许多车主吐槽的一个点，不过好在后期可以自行更换。
3、悬挂调教偏软。整体的悬架调教风格比较软，在中高速打方向或者过弯的时候会明显感觉到侧向支撑不足，不知道是不是因为底盘高的原因，在转弯的时候整个车的中心转移并不会很“听话”，但是这样带来的好处是舒适性会比较高。

哈弗大狗大家感觉怎么样？

哈弗大狗的实车观感比起最初那几张官图所呈现的姿态要壮实一些，虽然的确还是存在一些比例上不够彰显霸气的感觉，但各位哈弗大狗的“准狗主”们，你们可以有一个大胆的想法——换一套更加外抛的轮子，让大狗进一步增添硬汉气息，这样就会协调一些了。当然了，如果能在车尾挂一个备胎就更好了，只是实现起来难度比较大。

哈弗大狗身上也有一些细节是值得细细品味的，例如头尾灯组。车头的转向灯集成了在外圈大环上，点亮的时候效果非常醒目，近、远光灯分别位于圈内的上、下位置，整体是个对称的造型。

而尾灯组尽管远看上去不如头灯那么有故事可讲，但灯组内部的雕琢还是比较到位的——外框LED灯带勾勒边缘，围绕着的五颗条状LED灯头，上面三颗是刹车灯，下面两颗是转向灯。

其实这里还有想象空间，哈弗可以把这五颗灯头设计成转向灯与刹车灯共用的形式，并设置为转向灯优先，把转向灯做成依次点亮的样式，酷炫程度直线上升。看来这项工作只能交给某宝商家了。

哈弗想要赋予大狗这款车以硬派形象，这一点在车型内饰的设计上体现得同样很充分。

首先想请各位数一数，光是副驾侧一共有多少个拉手？

嗯，如上图所示，共有四个。其实后排两侧的座位也各有三个拉手，车辙君特意去看了一眼牧马人有多少个，数量跟哈弗大狗基本是一样的。

当然了，除了拉手，车厢内部的其他地方设计也都跟自家或别家的同级别城市SUV完全不同。驾驶席这边，仪表板是全液晶的，但是在上部设计了一个折角。这是个设计大于功能的折角，因为从驾驶席的常规坐姿视角看过去，是下图这样的。

方向盘的环身会把折角的上下部分隔开，上半部分多数面积都被方向盘环身挡住了，所以即便它能显示更多信息，也无法让驾驶者很容易地看到。实际上，上半部分只有最上面一行用来显示挡位，但是挡位在仪表板屏幕中已经有显示了，所以说这个折角存在的意义更多是带来一点设计感。

视线再上移些许，即是HUD抬头显示，哈弗为了让这套HUD更实用，特意设计了一个功能，在雪地模式或是在路面颜色比较浅的情况下，HUD显示内容会从白色换成蓝色，提升清晰度。

不过对于这个抬头显示，车辙君认为整体面积或是里面的字体应该做大一些，因为它能够显示的内容比较丰富，以当前的显示面积来看显得有些拥挤。

辐条造型方正的方向盘看着有一些路虎的影子，握感不错。但缺点在于自适应巡航的拨杆被9点位置的粗大辐条完全遮挡，对这个拨杆不熟悉的话，在驾驶过程中操作就很困难了。

车厢内采用了很多硬质的饰板，不过因为大狗这款车本身就强调硬汉形象，所以并没有因为硬质饰板而显得没质感，更何况车厢里还有一些“小彩蛋”般的存在。例如四个门板上都具有的一个杯架，外侧是可拉伸的纤维材质，既有硬派粗犷风格的体现，又能把水杯水瓶妥妥地固定好。

座椅的面料拼接也颇有心思，外圈采用了类似翻毛皮的材质，缝线做工也很是整齐。后来车辙君在另一辆橙色的试驾车上发现了另一套配色的内饰，座椅以及空调出风口，还有方向盘缝线等位置都用上了与车身颜色相同的橙色。这个搭配在哈弗大狗的潜在购买者群体中或许会更受欢迎。

作为一款与哈弗H6同平台的车型，哈弗大狗在空间表现上没有问题，后排无论是头部还是腿部空间都非常充裕。

美中不足的是后备箱，深度没有问题，地台却是偏高的，即便后备箱地台有两级高度可变，但门槛的高度是固定的，搬运重物略有不便。

哈弗大狗车值得入手吗？

值得的。

外观方面， 哈弗大狗整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4620*1910*1780mm，结合2738mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

哈弗大狗的顶配版配有GPS导航系统、车联网、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，哈弗大狗顶配版搭载1.5T 169马力 L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型SUV，哈弗大狗凭借着外型设计漂亮,空间大,动力足够等优点，在我心中综合排名中位于靠前水平。

扩展资料：

2020年6月10日，“哈弗征名 一字万金”哈弗全新品类SUV全球征名活动正式落下帷幕。经过数千名网友齐开脑洞贡献命名并踊跃投票后，以“3/4刻度座驾”为产品理念打造的哈弗全新品类SUV正式命名为“哈弗大狗”。

2020年9月3日，哈弗大狗四大配置名称：马犬版、边牧版、拉布拉多版、哈士奇版脱颖而出。诠释了哈弗大狗的产品型格——勇猛、聪明、威风、体贴。

2020年9月5日，哈弗大狗现场公布预售价为12.5万-14.6万，并公布8重预售大礼。 以“全民潮玩Let's狗！”为主题，网红SUV哈弗大狗与京东Joy跨界联姻组成的CP，又一次成功吸睛，成为行业热议话题。

哈弗大狗四个版本区别是什么？

哈弗大狗四个版本的区别如下：1、配置不同：轮辋和轮辐轮胎大小、外后视镜手自动折叠、侧踏、手动和感应后背门、前雷达探头、前风挡加热、遮阳帘、座椅调节、安全气囊、前雾灯、倒车影像、天窗等配置不同。2、价格不同：马犬版价格最高边牧版次之随后是拉布拉多版哈士奇版价格最低。以下是关于四个版本的详细介绍：1、哈士奇版：作为一款入门级配置车型哈士奇版的外部配置不会显得太寒酸起码前大灯以及后尾灯都是采用全LED光源同时车顶行李架、主驾无匙进入、后四向倒车雷达、倒车影像都有。内部配置主要有10.25寸液晶仪表、10.25寸中控触屏、带拨片多功能方向盘、定速巡航、电子手刹+自动驻车、手机远程控制、单温区自动空调、6扬声器、第二排空调出风口。安全配置还囊括了低速紧急制动、驾驶与疲劳监测、前排正\u002F侧气囊、ESP等。2、拉布拉多版：配置方面相对哈士奇版多出了前后头部气囊、360全景影像、全景天窗、副驾无钥匙进入、皮质座椅、主驾电动座椅、12.3英寸中控屏、转向辅助灯、LED前雾灯、雨量感应雨刮、“透明车底”等配置安全性和便利性皆有提升配置丰富程度也高了很多。3、边牧版：相对于拉布拉多版边牧版多出了车道偏离预警\u002F保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、前雷达、自适应巡航、电动\u002F感应后备箱、HUD抬头显示、无线充电、主驾座椅腰部调节、座椅加热、行李箱12V接口、自适应远近光、阅读灯、全车车窗一键升降、主副驾化妆镜照明灯、分区空调等配置。但含金量最高的应该是自适应巡航（ACC）、前向辅助系统（FCW\u002FAEB车辆\u002F行人\u002F自行车）、车道偏离预警系统（LDW）、车道保持辅助（LKA）、车道居中保持（LCK）、交通标志识别系统（TSR）、交通拥堵辅助（TJA\u002FICA）这一系列安全辅助装备这意味着边牧版已经具备基础的L2级别自动驾驶。4、马犬版：相对于边牧版马犬版配置方面多出了并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车、车侧脚踏板固定、行车记录仪、副驾电动座椅、氛围灯、后视镜加热\u002F折叠\u002F锁车折叠、内后视镜自动防炫目、空气净化器、负离子发生器、循迹倒车等配置。顶配的马犬版和拉布拉多版相比其增加的配置有侧踏板、外后视镜电动折叠、防眩目内后视镜、前6向倒车雷达、手机蓝牙钥匙、10扬声器、负离子空气净化+AQS空气质量管理系统。主动安全方面的配置则多出了盲区检测+并线辅助、倒车侧向警告、开门预警、智慧躲闪、行车记录仪。