纯电动车可以开空调吗？如果开空调其续航里程会下降多少？

电动汽车开空调续航里程缩小多少？

电动汽车开空调续航里理论上60km\u002Fh匀速时空调ON行车续驶里程将下降到空调OFF时的80%。关于纯电动汽车的拓展知识如下：1.消耗：纯电动汽车由于没有发动机的存在所以自然也就不能像燃油车一样通过发动机的余热来提供暖风纯电动汽车的暖风系统是通过在空调鼓风机前端加装一套高压电阻加热模块PTC加热器通过把电能转化为热能的方式向车厢输送暖风这个原理和电吹风机差不多所以在动力的时候如果一直开着暖风那么对于电量的损耗确实比较大一个小时差不多能耗5度电。2.压缩机：夏天开空调制冷就好很多因为纯电动汽车的空调制冷也是利用压缩机实现而压缩机的功率只有2-3KW当车内温度降下来以后压缩机的功率就会减小到1Kw左右。这样算起来夏天开空调制冷一小时大概也就耗电2度左右按这样计算满电情况下依旧可以续航210公里以上。

电动汽车冬天夏天开空调对续航里程的影响有哪些？

影响肯定会有,这与燃油车是一样的道理,开空调必然油耗增加。但是与燃油车不同的是,电动车夏天开冷风空调对能耗影响相对较小,冬天热风对续航的影响更大。 冬天气温低,本身电池的活性就不够,且在低温环境中,电池的自加温也会消耗一定的电量,因此在冬天电动车续航里程在不使用空调的情况下相比夏天就会减少10-15%左右。如果在开暖风的话,影响更大,续航里程甚至会下降30%。因此,在冬天驾驶时尽量不要长时间使用空调取暖,如果车上带有座椅加热,尽量用座椅加热功能,相对空调而言效率更高。如果没有这样的功能,那就隔段时间开一会空调,要不还是多穿点吧。

在冬天，电动车开空调对续航有多大影响？

电动车开空调对汽车续航能力的影响幅度大概在30%左右。 也就是说，本来可以续航300公里，如果持续不断的使用空调，其自身的续航能力会降低到200公里左右。 不过不同品牌的电动汽车现在对于冬天制热的方式都在做持续的改进，相信对续航能力的影响幅度会慢慢变小。

纯电动汽车开空调和不开的续航相差多少

因为空调制制冷制热的功率不同，开启的同时耗电量不同，对续驶里程的影响程度也会不同。电动汽车的续驶里程主要由电池容量决定。所谓电池容量，是指电池能够释放的电量。因为 电动车 的空调节系统是从动力电池中吸取电能的，所以空调节开启与否必然会对续驶里程产生一定的影响。 一般来说空调制制冷的初始功率在2-3KW左右，车内温度稳定后会降到1KW左右。因此，空调制冷却每小时会消耗1-3度电。按照电动车百公里能耗15KWh计算，空调制制冷会减少6.7-20公里的续驶里程。但由于夏季气温较高，电池活性较高，电池容量会有所提高，制动能量回收系统会给电池补充一点电能。实际上空调制散热对续驶里程的影响几乎可以忽略不计

新能源汽车夏天能开空调吗？掉电快吗？

新能源汽车的夏天可以开空调，但掉电的速度会比较快，所以车主需要做相应的取舍。

随着新能源汽车技术的不断发展，我们所能选择的新能源汽车的品牌也不仅仅只有特斯拉一家，很多车主也会选择国内的比亚迪和小鹏汽车。因为新能源汽车的电池技术的改进效果比较好，所以新能源汽车的消耗能力进一步加强。在这种情况之下，很多车主其实不需要过分担心新能源汽车的续航问题和开空调问题。

新能源汽车可以在夏天开空调。

在夏季来临的时候，如果我们所驾驶的是传统的燃油汽车，我们根本就不需要担心汽车开空调的问题。然而对于新能源汽车来说，因为开空调本身就会耗费汽车的电力，所以夏天开空调的行为可能会降低新能源汽车的续航能力。因为多数品牌的新能源汽车的交电系数在1.1左右，车主选择市区出行的话，车主完全可以在夏天的时候开空调。因为市区内会有很多充电桩，车主根本就不需要担心自己的续航问题。

新能源汽车开空调的掉电会比较快。

我曾经看过一份关于新能源汽车开空调的文献资料，在夏季来临的时候，如果室内外的温差比较大的话，新能源汽车的电量基本上会等同于自己的行驶里程。因为很多新能源汽车的续航能力可以达到500公里以上，如果我们选择在驾车的时候开空调的话，这基本上意味着消耗能力直接减半，所以新能源汽车掉电的速度确实有些快。

总的来说，车主需要根据自己的实际价格情况选择是否开空调，新能源汽车开空调确实是一项比较尴尬的事情，所以车主们依然需要等待新能源汽车的续航能力的改进问题。