LED灯发热这么严重，为何发光效率依然很高？

为什么LED照明具有强大的节能优势，能够比白炽灯节能90%的效果？求解~

白炽灯点燃时，除了灯丝发光来照明外，还伴随大量的热，这些热是电流通过灯丝产生的，被白白浪费掉，所以白炽灯的发光效率很低。LED则发热很低，绝大多数电能都被转化为光能，因而发光效率很高，相对同等照度的白炽灯，它可以用更少的电能来实现，达到了节能的目的。至于节能是不是90%，则不能妄下结论，这与LED的选择有很大关系，但节能70%以上是可以肯定的，多数可以做到80%以上。LED等有很多优点，这些资料网上很多，不再啰嗦，但它也有缺点，主要的光谱特性和日光相差很大，光谱偏冷，让人有些不舒服；其次，LED依然发热，只是没白炽灯大，散热问题还不能很好解决；三是它属于低压直流工作，必须配备电源变换器，在一定

本人刚换一个led的汽车近光灯，九加一品牌，听很多网友说，发热比疝气灯还厉害，到底是不是这样？？

是的。这根据由LED灯的散热特性决定的。 1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。 2、市场上的汽车由于制造商在控制成本，还是卤素灯居多，若要散热快则需要体积大的车灯，但是由于空间局限性，大车灯是不容易安装，又或者装不上。 3、目前市场上行最新的LED 热量控制技术 传统的方法是采用散热器进行散热，水冷、熟管技术、风冷、微管道散热等。现在市场上很多豪车原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LE

LED大灯的发热量真的很高吗？

以光普能LED汽车大灯来说，LED大灯的发热量对比起氙气灯和原车卤素灯来说，温度是最低的，峰值温度一般在70-100度之间，这个温度是完全达不到车用材料的熔点。

为什么LED灯具会产生很高的热量

LED大灯产生的温度是比较高的因为是灯珠散发出的光线所以温度是很高的需要加装散热装置才能把热量散出来不致于把灯珠烧坏现在市场上的LED灯泡后面都有散热的尾巴辅助散热氙气灯产生的温度和原车卤素的温度差不多而且是有安定器带动所以如果是温度的话是LEd的相对要高很多。

led不含红外线紫外线为什么还会发热。手靠近灯光为什么还是很热，

很简单，电流没有完全变光能。

具体来说，LED结温的产生是由于两个因素所引起的：

内部量子效率不高，也就是在电子和空穴复合时，并不能100%都产生光子，通常称为由“电流泄漏”而使PN区载流子的复合率降低。泄漏电流乘以电压就是这部分的功率，也就是转化为热能，但这部分不占主要成分，因为现在内部光子效率已经接近90%。

内部产生的光子无法全部射出到芯片外部而最后转化为热量，这部分是主要的，因为目前这种称为外部量子效率只有30%左右，大部分都转化为热量了。